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CAMERA NXT IN NUOVO MATERIALE TERMOPLASTICO RESISTENTE CON VALVOLA PRESTA 75 MM 700X23,25,28, 30, 32 MADE IN ITALY 100%
ATTENZIONE NON GONFIARE AL DI FUORI DEL COPERTONE A PIU' DI 0.3 BAR !
Il TPU è un materiale termoplastico innovativo, garantisce una migliore resistenza alla foratura, una maggiore leggerezza e scorrevolezza rispetto al comune butile.
La valvola ha un diametro di ~ 6,2 mm
Compatibile per copertoni: 700x23, 700x25, 700x28, 700x30, 700x32.
COMPATIBILI CON TUTTI I TIPI DI FRENI. EVENTUALI TRACCE DI SIGILLANTI PRESENTI IN COPERTONI E CERCHI NON DANNEGGIANO LA CAMERA NXT.
IT - AVVERTENZE: 1 - Non gonfiare la camera d’aria fuori dalla copertura se non durante il montaggio. 2 - Non gonfiare la camera d’aria NXT a pressione elevata fuori dal pneumatico in quanto può deformare e danneggiare irrimediabilmente la camera d’aria. PRESSIONE MASSIMA FUORI DAL PNEUMATICO: 0,3 BAR/ 4,5 PSI (FIG.1). È possibile aumentare la pressione solamente dopo aver completato la procedura di installazione della camera d’aria NXT. 3 - Usare soltanto con coperture e cerchi di misura compatibile con la camera d’aria NXT. Usare nastro o flap copri nipple adeguati. 4 - NON SUPERARE I LIMITI DI PRESSIONE INDICATI PER IL PROPRIO CERCHIO E COPERTURA (FIG.2). È importante controllare la pressione della ruota prima di ogni uscita. Prestare attenzione ai possibili aumenti di pressione in condizioni di temperature particolarmente elevate. 5 - La camera d’aria NXT si conforma alla copertura utilizzata. E’ possibile riutilizzare la camera d’aria NXT su altre coperture, solo se della stesa misura. 6 - Le camere d’aria sono soggette ad usura. Si consiglia di controllarne periodicamente l’integrità. Se si notano evidenti deformazioni o un’ usura eccessiva, procedere con la sostituzione. 7 - Non utilizzare attrezzi appuntiti o leve metalliche durante il montaggio o la rimozione della camera d’aria NXT, poiché la potrebbero danneggiare. 8 - Non provare a rimuovere la parte superiore della valvola in quanto si potrebbe danneggiare. La valvola della camera d’aria NXT è dotata di interno valvola fisso, non rimovibile e non sostituibile. ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO: 1 - Controllare la presenza di eventuali oggetti appuntiti all’interno di copertura e cerchio e se presenti rimuoverli. 2 - Controllare il corretto posizionamento del nastro o flap copri nipple. (FIG.3) 3 - Gonfiare la camera NXT ad una PRESSIONE MASSIMA DI 0,3 BAR/4,5 PSI con la valvola rivolta verso l’interno (FIG.4). 4 - Montare la copertura sul cerchio, inserendo soltanto un lato all’interno del cerchio. (FIG.5). 5 - Inserire la camera d’aria tra il canale del cerchio e la copertura, iniziando dalla valvola (FIG.6). Premere la valvola verso la copertura ed inserire il tallone della copertura nella sua sede (FIG.7). Verificare il corretto inserimento della valvola (FIG.8). 6 - Continuare l’inserimento del tallone della copertura in entrambi i versi per tutta la lunghezza del cerchio, terminando la chiusura sul lato opposto alla valvola (FIG.9). In questa fase potrebbe essere necessario abbassare la pressione della camera d’aria. Fare attenzione a non chiudere la camera d’aria tra il cerchio e i bordi della copertura (FIG.10). 7 - Verificare il corretto inserimento della camera d’aria parzialmente gonfia all’interno della copertura. La camera d’aria non deve essere attorcigliata. 8 - Verificare il corretto inserimento dei talloni della copertura all’interno della loro sede, su tutta la circonferenza del cerchio e su entrambi i lati. 9 - Gonfiare lo pneumatico accertandosi che il gonfiaggio avvenga in modo uniforme. In caso di foratura riparabile con toppa, è possibile aggiustare la camera d’aria con il kit di riparazione NXT Barbieri. Non utilizzare toppe convenzionali poiché non compatibili con il materiale termoplastico.
Scheda tecnica
Camera d'aria in tpu con prezzo molto competitivo e con ottima qualità. L'ingombro del prodotto è nettamente inferiore a quello di una camera d'aria standard e permette sia di risparmiare peso che migliorare la scorrevolezza con il vantaggio di occupare molto meno spazio nel borsello porta attrezzi. Spedizione super rapida, servizio eccellente!
Per ora posso solo dire che la spedizione è stata rapida, non ho ancora provato le camere.
Acquistate x mio fratello già vostro cliente. Lui al contrario di me è già un anno che le usa ed è rimasto contento. Spedizione ottima grazie a nome suo per il gadget
Queste camere sono davvero eccezionali: leggere, resistenti e di minimo ingombro. È già la seconda serie che acquisto, le prime per ruote a basso profilo e queste con la valvola più lunga per le ruote ad alto profilo. Mai più senza!!!
Appena montata su entrambi i cerchi, dalle prime uscite l'impressione è ottima,si sente la differenza dalla camera d'aria tradizionale.
Venditore ottimo,spedizione veloce.
Consigliato
Usavo le tubeless da tre anni e volevo vedere se ritornare alle camere mi avrebbe tolto un po di complcazioni,ora le sto usando sulla bcc da mesi, nessuna foratura fino a pochi giorni fa.
La scorsa settimana prima foratura causa pneumatico troppo usurato, colpa mia, riparata con il kit apposito, come nuova.
Le consiglio sicuramente.
Ho provato questa camera su bdc con cechi DT Swiss ARC 1600 a doppio profilo 50 mm davanti e 62 mm dietro, da subito ho avvertito un aumento di comfort e scorrevolezza pazzeschi, devo solo riscontrare un difetto sulla valvola che crea una fastidiosa vibrazione sui cerchi ad alto profilo quando si pedala in piedi su strade con manto irregolare, cosa che ho risolto spessorando leggermente la valvola fra cerchio parte in metallo con una meembrana sottilissima.....saranno comunque le mie camere definitive
sto usando queste camera d’aria da un po’ (compresa una vacanza in bikepacking di 1.000km) nessun problema ed ottime sensazioni. In più nel pacchetto ho trovato un gentile ed apprezzato omaggio da parte di Barbieri.
Al momento sto usando la camera nella borraccia attrezzi come "emergenza" e devo dire che sono rimasto stupito dall'ingombro ultra ridotto e dalla leggerezza assoluta del prodotto che sembra di qualità eccellente.... Mi sono organizzato con 3 camere per Barbieri dopo essermi confrontato con diversi conoscenti e a breve testerò il prodotto montato su entrambi i cerchi, spero vivamente che tengano sulle strade problematiche di Roma e dintorni
Mi sono trovato davvero bene all inizio tanto che magari la ricomprerò però dopo 2000 km la camera si è rotta proprio all attacco della valvola quindi niente da fare da buttare sinceramente dopo 3 settimane e visto il costo sono rimasto un po’ deluso spero sia stata solo sfortuna
Ero scettico su questo prodotto, l'ho montato sulla bdc e già dopo i primi metri il sound prodotto è diverso e percepisci una scorrevolezza al rotolamento della ruota mai provato con le normali camere d'aria.
Se si vuole spendere poco ed avere un ottimo prodotto, queste camere d'aria sono l'ideale
Veramente soddisfatto...leggerissime, non perdono pressione, le ricomprerei
Ho acquistato in passato un'altra camera con lo stesso tipo di materiale, di cui non pubblicizzo il nome...ma questa ad un prezzo molto inferiore non è da meno sia x caratteristiche tecniche che nell'uso personale...ruote davvero scorrevoli e leggerezza assoluta.
Davvero un ottimo prodotto!
Complimenti
Ottima camera d’aria, molto leggera e facile da montare. Eventualmente come camera di scorta molto utile, occupa poco spazio